|
武汉铁工科技发展有限公司发布 船舶舵机是船舶航行的重要设备,船舶是依靠操纵舵机来控制或改变航向。船舶能够按照驾驶者的意图航行,使船舶改变航向或维持指定航向,是依靠改变安装在船舶尾部的船舵的角度来实现的,船舵就是起着控制船舶方向的功用。因此舵对于船舶航行的重要性是不言而谕的,而舵机就是舵的动力源,控制、改变舵的方向。
TG-SGAP-1/2舵机报警板是一种面板型的舵机报警板。一条船主要由两台舵机报警板组成，一台安装在驾控台 W/H上，一台安装在中央集中控制台ECC上。它主要是和舵机起动器配套使用，遥控舵机起动器的启动和停止，并监控舵机运行的状态，保证船舶的运行安全。因此，它主要由控制面板、各种操作按钮和指示灯、以及T-R-D调光装置等组成。其中有：电源开/关及指示、舵机的起动和停止按钮、试灯/试音、消音按钮等，另外在面板上还有各种舵机运行、待机、遥控状态指示灯；失压、过载、断相、低油压、低液位、高油温、电源失效等报警指示灯。
随着电子技术在船舶的广泛应用，一种技术升级换代的新型舵机报警板应运而生。 TG-SGAP-1/2舵机报警板采用电子集成的方式，取代原有可编程逻辑控制器，并将所需的按钮、指示灯全部集成到一块电路板上，使该报警板的体积大大减小，外观更加符合船舶驾控台的使用要求。它包括微控制器芯片、直流-直流转换器、可复位式过流保险、微型继电器、光电耦合器、LED指示灯、蜂鸣器、微型按钮以及调光器。
原理框图： 24V直流电源 电源开关 可复位式保险 直流电源转换器输出直流5V电源 微控制器芯片 控制核心 输出 光电耦合器 LED指示灯/蜂鸣器 调光器调光 外部开关信号 微型继电器 输入 试灯/试音 消音 输入
TG-SGAP-1/2舵机报警板采用PCB板的封装技术，把所有的器件封装在一块PCB块上，缩小了产品的体积，便于产品在现场的安装。并在控制上采用单片机分布控制，抛弃传统的PLC。选用可靠性较好的PIC单片机PIC12F675作为控制核心，这种单片机性价比较高，体型较小，它的操作指令简洁。每一路输入和输出分别由一个单片机控制，这样保证相互间不受影响。在产品性能上达到了进口产品要求。
PIC12F675单片机基本特征介绍： TG-SGAP-1舵机报警板面板简介：
左边1号舵机： 1号 N0.1 右边2号舵机： 2号 N0.2 绿灯：舵机运行； 黄灯：待机、遥控； 红灯：失压、过载、断相、 低油位、低-低油位、滤器压差、主电源失效、 控制电源失效、 高油温、液压锁定 按钮： 电源开关； 舵机起动/舵机停止 ； 消音 ； 试灯/试音 ； 报警蜂鸣器 调光旋钮： 调节面板指示灯的亮度；
TG-SGAP-1/2舵机报警板的主要性能优点： 1. 外观：美观、紧凑、体积小、便于携带与安装； 2. 面板工艺：专业模具厂家配套； 3. 设计先进性：采用PCB板的封装技术；可靠性：控制上采用单片机分布控制，每个控制点一个CPU，即使一点出现问题不会影响其它点的工作；经过连续120小时的疲劳试验，无故障；可恢复性短路保护功能； 4. 严格的第三方验证：CCS指定并认可的实验室产品型式试验； TG-SGAP-1/2舵机报警板经过了严格的CCS指定并认可的实验室（船舶722所、701所）产品型式试验，并申请获得国家产权局新型实用专利。已在各类国内外船舶上使用，它具有较高的性价比和可靠性，能满足用户的要求。为了舵机报警板产品的质量的延续性，我们一如继往地为用户提供优质的产品和服务。
|